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エクストレイルとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクリッパーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  クリッパー
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
4595 中古車掲載台数 738
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    419万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ETC シートヒーター バックカメラ 純正TV

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全国保証付 後期最終モデル ナビ

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ナビ アラウンドビュー 登録済未使用車

    本体価格
    442.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 3列車 衝突軽減 9型純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    118.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD /当社社用車UP/S0Sコール

    本体価格
    397.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ/衝突軽減/シートヒーター/ETC

    本体価格
    131万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 元展示・試乗車

    本体価格
    136.3万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ドライブレコーダー・ETC・U5B0452

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ /当社社用車UP/エマブレ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 後期モデル4WD車検8年4月ETCLED

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビバックカメラ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 新型/届出済未使用車/CVT/エブリイOEM/四駆

    本体価格
    125万円

関東
1154
180.9万円
関西
504
211.8万円
東海
643
190.7万円
北海道
489
160.1万円
九州
607
180.9万円
東北
491
165万円
北陸・甲信越
407
171.5万円
中国
200
177万円
四国
100
149.6万円
地域別台数
関東
206
112.6万円
関西
141
107.7万円
東海
203
120.3万円
北海道
20
104.7万円
九州
75
105.8万円
東北
26
116.4万円
北陸・甲信越
23
97.7万円
中国
25
134万円
四国
19
92.6万円

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エクストレイルとクリッパーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  クリッパー
319.9万円533.3万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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