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クリッパーとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   日産  NT100クリッパー
VS
5.8万円301.7万円
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中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
733 中古車掲載台数 538
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ CD インテリジェントキー LEDライト

    本体価格
    159万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDライト 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正ナビ バックモニター 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ LEDヘッドライト 障害物センサー 32km

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減/LED/ハイビームアシスト/キーレス

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDヘッドライト 純正ナビ・TV

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    142万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ

    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    64万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 社外アルミホイール AT ETC

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5速マニュアル車4WD

    本体価格
    90万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 移動販売車キッチンカーケータリングカー 4WD ウィンドウエアコン AC冷蔵庫

    本体価格
    284万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    96万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 荷台幌 切替4駆 エアコン エアB PS

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 自社 ローン プレミアムブロンズパール

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC エアコン パワステ

    本体価格
    44.7万円

関東
157
105.8万円
関西
141
109.3万円
東海
227
123.5万円
北海道
23
102.5万円
九州
87
97.9万円
東北
25
121.6万円
北陸・甲信越
22
103.8万円
中国
26
118.8万円
四国
25
93.2万円
地域別台数
関東
130
89.9万円
関西
78
110.1万円
東海
56
97.7万円
北海道
30
84.4万円
九州
114
102.7万円
東北
57
86.6万円
北陸・甲信越
40
86.2万円
中国
22
83.9万円
四国
11
77.3万円

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クリッパーとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   日産  NT100クリッパー
133.3万円200.2万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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