サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

クリッパーとトランザムを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. クリッパーを選択
  3. 3. トランザムを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

クリッパーとトランザムの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ポンテアック  トランザム
VS
8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 298万円
トランザムの相場表を見る
740 中古車掲載台数 10
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 社用車UP・ナビ・バックカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 両側電動スライド ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ブラックリミテッド ハイルーフ SDナビ/フルセグ アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 両側SD 純正ラジオ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5MT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/スライドドア

    本体価格
    124万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    121.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5MT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    110.9万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック トランザム トランザム ファイヤーバード

    本体価格
    535万円

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

    本体価格
    740万円

  • ポンテアック トランザム ターボ 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード TPI ヤナセ 

    本体価格
    245万円

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    220万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    298万円

  • ポンテアック トランザム Tバールーフ 純正デジタルパネル PMDシート サブフレーム 自社輸入車両

    本体価格
    399万円

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイアーバード ヤナセ 黒金

    本体価格
    330万円

  • ポンテアック トランザム トランザムGTA トランザムGTA

    本体価格
    59.9万円

関東
205
113.7万円
関西
144
108.9万円
東海
206
120.2万円
北海道
20
105.1万円
九州
76
106.4万円
東北
23
118万円
北陸・甲信越
22
97.5万円
中国
24
134.2万円
四国
20
93.6万円
地域別台数
関東
2
348.5万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
506.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
3
59.9万円

クリッパーの中古車を探す

トランザムの中古車を探す

クリッパーとトランザムの比較トップへ

クリッパーとトランザムのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ポンテアック  トランザム
133.3万円200.2万円 新車時価格 443万円505万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
658 排気量(cc) 4986~5727
49~64 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

クリッパーとトランザムの比較トップへ

クリッパーやトランザムと他の車種を比較してみる

 

クリッパーとトランザムの比較トップへ

クリッパートランザムの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!クリッパートランザムの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクリッパーの中古車は740台、トランザムの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

クリッパー、トランザムの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet