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クリッパーとセルボを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとセルボの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   スズキ  セルボ
VS
8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 3.3万円98万円
セルボの相場表を見る
733 中古車掲載台数 115
  • 日産 クリッパー 660 DX TUREQ専用ルーフレール 社外13AW 社外CD

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト/CD/スマートキー

    本体価格
    148万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ABS

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ AT キーレス アイドリングストップ ABS

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 前後ドラレコ

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 踏み間違い防止装置 届出済未使用車

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    111.3万円

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  • スズキ セルボ 660 T 4WD bluetooth接続 4WD ターボ 軽自動車

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド オートマ フォグランプ スマートキー

    本体価格
    14万円

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    本体価格
    30.8万円

  • スズキ セルボ 660 T 360度カメラ映像ナビワンセグスマートキー

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 SR Sキー社外マフラー・ブースト計ローダウン

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 社外AW HDDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    3.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 G タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    22万円

関東
203
113.9万円
関西
140
109万円
東海
206
119.6万円
北海道
21
106.7万円
九州
75
105.9万円
東北
23
117.8万円
北陸・甲信越
22
97.5万円
中国
23
133.1万円
四国
20
93.6万円
地域別台数
関東
26
27万円
関西
11
18.3万円
東海
11
16.1万円
北海道
8
29.6万円
九州
19
31.9万円
東北
13
23.3万円
北陸・甲信越
10
27.2万円
中国
14
24.1万円
四国
3
23.3万円

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クリッパーとセルボのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   スズキ  セルボ
133.3万円200.2万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

---
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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