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クリッパーとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとピクシスエポックの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  ピクシスエポック
VS
8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
739 中古車掲載台数 423
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ フロント+室内ドラレコ Bモニター

    本体価格
    172.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 当社社有車UP・両側オートスライドドア

    本体価格
    152.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ LEDヘッド・両側電動・ナビTV・カメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ/Bカメラ/ドラレコ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    153.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD キーレス タイベル交換済 車検2年間

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 修復歴無 タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ リア障害物センサー

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ ワンオ-ナ-PWキーレス

    本体価格
    19万円

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD エコアイドル キーレス CD 電格ミラー

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正SDナビTVETCキーレス

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII スマアシ LED ドラレコ スマートキー

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 禁煙車 純正ナビ ETC スマートアシスト

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    25.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD Bluetooth接続対応ナビ スマートアシスト

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII CDチューナー デュアルエアバッグ

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ LED スペアキ 記録簿 衝突被害軽減

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ETC クリソナ Aストップ 社外14AW キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
205
113.8万円
関西
144
108.9万円
東海
206
120.4万円
北海道
20
105.5万円
九州
75
105.9万円
東北
23
118万円
北陸・甲信越
22
97.5万円
中国
24
134.2万円
四国
20
93.6万円
地域別台数
関東
102
64.9万円
関西
51
56.7万円
東海
55
62.6万円
北海道
72
68.3万円
九州
57
51.1万円
東北
38
62.2万円
北陸・甲信越
21
53.8万円
中国
14
51.6万円
四国
13
54.8万円

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クリッパーとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  ピクシスエポック
133.3万円200.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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