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クリッパーとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   トヨタ  ピクシスメガ
VS
8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 35.5万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
732 中古車掲載台数 346
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ メモリーナビ&バックモニター

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ CVT キーレスエントリー 走行千キロ

    本体価格
    105万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 USBソケット オートライト

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 純正ラジオ アイドリングS

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 軽自動車・電動格納ミラー・両側スライド

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 3速オートマ エアバッグ 集中ドアロック

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    133.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII Bluetooth FR自動スライドドア ETC ターボ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII ・純正SDナビ・両側パワースライドドア

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正ナビ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ D SA3 ロングラン保証

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    172万円

関東
205
114.1万円
関西
141
109.3万円
東海
202
119.9万円
北海道
21
106.7万円
九州
75
105.9万円
東北
23
118万円
北陸・甲信越
22
97.5万円
中国
23
133.1万円
四国
20
93.6万円
地域別台数
関東
93
106.3万円
関西
43
111.6万円
東海
64
108.7万円
北海道
21
121.8万円
九州
48
106.2万円
東北
30
124.8万円
北陸・甲信越
19
105万円
中国
18
116.3万円
四国
10
102.1万円

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クリッパーとピクシスメガのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  ピクシスメガ
133.3万円200.2万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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