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タフトとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとクリッパートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  クリッパートラック
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
3708 中古車掲載台数 280
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ サポカーSワイド適合 スカイフィールトッ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 4WD バックカメラ・届出済未使用車

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ ETC

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    151.1万円

  • ダイハツ タフト Gターボ ターボエンジン LEDランプ オートライ

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 走行6840km/パワステ/修復歴無し/禁煙車

    本体価格
    39.4万円

  • 日産 クリッパートラック  

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ワンオーナー マニュアル 4WD

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ ラジオ エマブレ コーナーセンサー

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン・パワステ

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD ダンプ エアコン パワステ フロアオートマ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD /検.2年付/走行52000km/パワステ/オートマ

    本体価格
    29万円

関東
892
144.6万円
関西
435
149.3万円
東海
547
146.2万円
北海道
197
165.2万円
九州
585
150万円
東北
329
155.7万円
北陸・甲信越
291
149.6万円
中国
291
146.2万円
四国
141
144.9万円
地域別台数
関東
44
65万円
関西
16
95.1万円
東海
58
87.9万円
北海道
7
77.1万円
九州
107
92.3万円
東北
16
85.2万円
北陸・甲信越
15
76.3万円
中国
12
63.9万円
四国
5
68.4万円

タフトの中古車を探す

クリッパートラックの中古車を探す

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タフトとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  クリッパートラック
132万円188.7万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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