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N-WGNとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとクリッパートラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  クリッパートラック
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 9.9万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
6102 中古車掲載台数 275
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD ホンダセンシング シートヒーター ETC

    本体価格
    152.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 純正ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・フルセグ・

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正9インチナビLXU-247NBi ETC 3カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 三菱認定保証

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング/ETC

    本体価格
    116.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 検2年 Pスタート ETC ナビ CD Bカメ アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ 社外足廻り/社外16インチAW/社外ナビ

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    61万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    111万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
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    94万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    100.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

    本体価格
    97万円

  • 日産 クリッパートラック DX 農繁仕様 パートタイム4WD/ 

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 元展示・試乗車

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 三方開き 5速マニュアル

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ABS

    本体価格
    117.8万円

関東
1324
86万円
関西
678
96.6万円
東海
943
95.4万円
北海道
386
107.6万円
九州
987
85.7万円
東北
576
94.3万円
北陸・甲信越
521
94.1万円
中国
400
88万円
四国
287
90.9万円
地域別台数
関東
40
62.7万円
関西
23
91万円
東海
59
84.6万円
北海道
5
84.5万円
九州
97
89.9万円
東北
20
83.9万円
北陸・甲信越
13
67.6万円
中国
11
65.6万円
四国
7
60万円

N-WGNの中古車を探す

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N-WGNとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  クリッパートラック
120.4万円197万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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