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クリッパートラックとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとFペイスの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   ジャガー  Fペイス
VS
9万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
288 中古車掲載台数 135
  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン エアバック ABS キーレス

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD パワステ エアバック ボディ磨き&ポリマ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 エアコンps

    本体価格
    11万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX AT/届済未使用車/キーレス/パワーウィンド

    本体価格
    94万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD レザー調シートカバー/社外オーディオ

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 寒冷地仕様パワーウィンドウ届出済未使用車

    本体価格
    136万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ハイロー切替付きパートタイム4WDエアコン

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    100.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD キーレス PW マット 作業灯 デフロック

    本体価格
    116.9万円

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    本体価格
    489万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    659.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 液晶M シートH&C ACC 電動調整S

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    428万円

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  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21AW サンルフ ACC マグネライド

    本体価格
    739万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 大型ナビ ACC BSM シートクーラー

    本体価格
    569.8万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ ブラックパック 19AW

    本体価格
    358万円

関東
44
62.5万円
関西
18
88万円
東海
57
89.1万円
北海道
3
82.5万円
九州
111
92.6万円
東北
17
77.9万円
北陸・甲信越
19
74.2万円
中国
14
59.9万円
四国
5
67.4万円
地域別台数
関東
58
684.4万円
関西
24
578万円
東海
24
567.2万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
503.5万円

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クリッパートラックとFペイスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ジャガー  Fペイス
114.1万円161.4万円 新車時価格 639万円1760万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
658 排気量(cc) 1995~5000
50 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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