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ISとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日産  クリッパートラック
VS
29万円970万円
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中古車相場 9万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
902 中古車掲載台数 302
  • レクサス IS 300h ナビ フルセグ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    177.7万円

  • レクサス IS 250C バージョン 

    本体価格
    158万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 1オーナー サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    459万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート TOMSマフラー

    本体価格
    212.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 

    本体価格
    568万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ SRエアロ車高調PCS追従クルコン赤革20AW

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス IS 350 バージョンL メーカーナビフルセグTVBカメラクロカワ

    本体価格
    189.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビDVD再生BカメラETC赤革SR

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ナビ・BT・BSM・Bカメ・BT・Sヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンF 黒革・サンルーフ・車高調・外ヘッドライト

    本体価格
    67.9万円

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  • 日産 クリッパートラック 4WD 5MT エアコンパワステ 純正AMFMラジオ

    本体価格
    46万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    113.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX CDチューナー・キーレス

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    102万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 5速MT オールシーズンタイヤ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD キーレス PW マット 作業灯 デフロック

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX MT ABS エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 未使用車・Pセンサー・フル装・キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

    本体価格
    97万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD キーレス PW マット 作業灯 デフロック

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 AT

    本体価格
    124万円

関東
314
301.4万円
関西
147
289.8万円
東海
193
280.6万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
272.3万円
東北
31
187.1万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
28
231.3万円
四国
16
241.1万円
地域別台数
関東
47
64.4万円
関西
18
87.9万円
東海
59
88.4万円
北海道
2
100.8万円
九州
121
92.8万円
東北
16
80.3万円
北陸・甲信越
21
71.2万円
中国
13
61.5万円
四国
5
65.4万円

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ISとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  クリッパートラック
420万円900万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
セダン ボディタイプ トラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1998~4968 排気量(cc) 658
178~481 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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