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クリッパートラックとサファリを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとサファリの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   日産  サファリ
VS
10万円260万円
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中古車相場 159.9万円260万円
サファリの相場表を見る
276 中古車掲載台数 12
  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 純正5速MT 走行28000キロ U71T

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5MT AC PS ETC ハイ&ロー切替スイッチ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

    本体価格
    97万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 エアコン付 4WD 5MT H/L変速切替付

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD マニュアル4WDタイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパートラック 5速マニュアル 

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5MT 作業灯 社外AW エアコン 防錆処理済

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード 4WD ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 錆止 ドライブレコーダー

    本体価格
    250万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    208万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 5MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    228万円

関東
42
63.5万円
関西
22
86.7万円
東海
62
84.4万円
北海道
4
85.6万円
九州
94
88.4万円
東北
19
86.5万円
北陸・甲信越
13
68万円
中国
12
64.1万円
四国
8
62.3万円
地域別台数
関東
6
208万円
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
227.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパートラックとサファリのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   日産  サファリ
114.1万円161.4万円 新車時価格 446.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
658 排気量(cc) 2825~4758
50 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

---
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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