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Q5とサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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Q5とサニートラックの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   日産  サニートラック
VS
78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
314 中古車掲載台数 62
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビBカメラPスタートPトランクスペアキー

    本体価格
    101万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインPKG LEDマトリクスライト クワトロ

    本体価格
    449.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ 純正19インチAW LEDライト

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD FRシ-トヒ-タ-マトリクスLEDアンビエントTV

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    313万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスP マトリクスLEDヘッドランプP

    本体価格
    328.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合車 ノーマル車 角型フェンダーミラー

    本体価格
    284.8万円

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    169.1万円

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    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス NOXPM適合 記録簿H3年からR2年3枚あり

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    89.9万円

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    165万円

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  • 日産 サニートラック ショートサイズNoxPM地域 

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    169万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT/社外マフラー/ボディレストア済

    本体価格
    218万円

  • 日産 サニートラック Nox規制ナシ 標準ボデー クーラー 丸目改 アルミ

    本体価格
    179.3万円

関東
116
304.7万円
関西
54
404.8万円
東海
42
404.5万円
北海道
26
303.2万円
九州
21
354万円
東北
21
253.3万円
北陸・甲信越
22
290.4万円
中国
10
366.1万円
四国
2
366.8万円
地域別台数
関東
22
202.7万円
関西
5
185.8万円
東海
8
188.9万円
北海道
0
---
九州
15
221.6万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
3
191.5万円
四国
2
184万円

Q5の中古車を探す

サニートラックの中古車を探す

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Q5とサニートラックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   日産  サニートラック
636万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1968~1984 排気量(cc) 1171
190~252 最高出力(馬力) 52~68
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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