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X5とサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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X5とサニートラックの中古車情報を比較する

BMW  X5   日産  サニートラック
VS
49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
203 中古車掲載台数 65
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 21AW茶革サンルーフドラレコ1オーナー禁煙

    本体価格
    797万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD ブラウンレザー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    608万円

  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    990.6万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 禁煙ワンオーナー コニャックレザー 21AW

    本体価格
    728.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD マイルドHVサンルーフクリスタルシフト

    本体価格
    682万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ・純正21インチアルミ

    本体価格
    710万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD サンルーフ 黒革 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    229.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD カーボンエアロ ドライビングD パノラマSR

    本体価格
    618万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD プラスP/サンルーフ/ハーマンカードン/20AW

    本体価格
    558万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    1038万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 後期型 最終モデル車/全塗装済/ハロゲンライト

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サニートラック サニートラック DATSUN丸目仕様 ショート

    本体価格
    217万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス クーラー付 車高調 NOXPM適合

    本体価格
    158万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    175万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ローダウン マフラーエアクリ エンケイAW

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・キャブ・タコ足・A15エンジン換装

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合車 クーラー/ローダウン仕様/車高調

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 サニートラック ロングボデー 4AGエンジン公認 車高調 アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 後期型 クーラー付/リフトアップ仕様/ワンオーナー

    本体価格
    258.4万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス MT 取説有 純正ステアリング

    本体価格
    185万円

関東
76
522.8万円
関西
43
612.1万円
東海
27
679.1万円
北海道
13
418.1万円
九州
13
540.8万円
東北
7
287万円
北陸・甲信越
13
507.5万円
中国
8
595.9万円
四国
3
295.3万円
地域別台数
関東
24
204.8万円
関西
4
197.8万円
東海
13
186.8万円
北海道
0
---
九州
12
210.9万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

X5の中古車を探す

サニートラックの中古車を探す

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X5とサニートラックのカタログ情報を比較する

BMW  X5   日産  サニートラック
920万円1612万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
2992~4394 排気量(cc) 1171
265~530 最高出力(馬力) 52~68
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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