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eKワゴンとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとサニートラックの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  サニートラック
VS
1万円170万円
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中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
1928 中古車掲載台数 60
  • 三菱 eKワゴン 660 MX 1年保証・ETC・キーレス・電格ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左パワースライドドア HDDナビ 地デジ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD コーナーセンサー CD キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G オーディオレス仕様

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト/シートヒーター

    本体価格
    81.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 5速ミッション 純正CD 走行36600km

    本体価格
    27.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E オーディオ付

    本体価格
    52.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス 社外メモリナビ地デジTV ABS

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナフルセグTVナビETC

    本体価格
    41.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック A15公認 5速公認 オバフェン公認OER45 YouTube動画配信中

    本体価格
    310万円

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合車 ノーマル車 角型フェンダーミラー

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済サファリブラウン/クーラー付き

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコスカ仕様 ダクトボンネット

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 後期型 最終モデル車/全塗装済/ハロゲンライト

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ETC クスコ車高調 社外マフラー

    本体価格
    334万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス GB122 旧車 新品13インチホイル

    本体価格
    288万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス エンジンOH済み

    本体価格
    185万円

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合車 クーラー/ローダウン仕様/車高調

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコトラ ロング  SOLEX タコ足 デモカー

    本体価格
    応談

関東
329
60.7万円
関西
267
64.1万円
東海
259
89.5万円
北海道
163
74.6万円
九州
318
66万円
東北
184
76.2万円
北陸・甲信越
164
72.2万円
中国
162
73.8万円
四国
82
63.5万円
地域別台数
関東
20
203.8万円
関西
5
227.2万円
東海
11
180.6万円
北海道
0
---
九州
12
223.7万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

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三菱  eKワゴン   日産  サニートラック
129.6万円163.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
659 排気量(cc) 1171
52 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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