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ハイエースバンとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとパルサーエクサの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  パルサーエクサ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 98万円218万円
パルサーエクサの相場表を見る
3064 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 5ドア TSS 電格ミラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 スマートキー 両側スライドD 電格M ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 1オーナー積載1000kg 6人乗り 平床 ETC

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 新品16インチアルミ新品タイヤ100V電源

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビTV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純正SDナビ LEDヘッド プリクラッシュセ

    本体価格
    404万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 試乗車 Renoca Coast Line 角目換装

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 小窓付きパワースライドドア車両

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD RHINO-RACK プラットフォーム

    本体価格
    525.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタフルエアロ

    本体価格
    429.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

  • 日産 パルサーエクサ タイプSE 走行79000キロ・Tバールーフ・タイベル交換

    本体価格
    190万円

  • 日産 パルサーエクサ クーペ フルオープン

    本体価格
    98万円

関東
938
374.4万円
関西
464
368.1万円
東海
580
364.2万円
北海道
256
340.2万円
九州
336
308.5万円
東北
190
374.3万円
北陸・甲信越
190
340.8万円
中国
68
340.3万円
四国
42
324.6万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   日産  パルサーエクサ
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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