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フェアレディと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディ   アバルト  695エッセエッセ
VS
399.3万円860万円
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中古車相場 378万円498万円
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13 中古車掲載台数 8
  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
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  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 U20型エンジン 5MT SOLEX2基  NARDI ハードトップ付 幌付

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  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 ハードトップ ローウインドスクリーン

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    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

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  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 5速マニュアル SOLEXキャブ  U20エンジン

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンスポーツ1500 3人乗り SPL310 

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  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    436.7万円

関東
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561.5万円
関西
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地域別台数
関東
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フェアレディと695エッセエッセのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディ   アバルト  695エッセエッセ
--- 新車時価格 470万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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