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TTとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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TTとフェアレディの中古車情報を比較する

アウディ  TT   日産  フェアレディ
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 399.3万円860万円
フェアレディの相場表を見る
340 中古車掲載台数 13
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純ナビ・TV・Bカメラ・BT・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 禁煙 レッドレザー HIDヘッド ETC 18AW

    本体価格
    54.6万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ バーチャルCP/Carplay/リアウィング昇降/TV

    本体価格
    308万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革マトリクスLED20AWマフラーエアクリ

    本体価格
    568.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD Sライン マトリクス 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ ナビ・TV ETC

    本体価格
    59万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 買取車黒革シートバーチャルコクピット

    本体価格
    269万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 150台限定特別仕様車 グレイシアホワイト

    本体価格
    538万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 6速マニュアル・車検7年7月・左ハンドル

    本体価格
    85万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD オプション19inアルミ マトリクスLEDライト

    本体価格
    491.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    408.8万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンスポーツ1500 3人乗り SPL310 

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  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 5速マニュアル SOLEXキャブ  U20エンジン

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    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

関東
141
249.2万円
関西
52
253万円
東海
45
193.9万円
北海道
22
232万円
九州
18
139万円
東北
12
153.2万円
北陸・甲信越
16
262.7万円
中国
28
175万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
7
561.5万円
関西
2
408.8万円
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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TTとフェアレディのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   日産  フェアレディ
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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