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アトレーワゴンとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとフェアレディの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  フェアレディ
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 399.3万円860万円
フェアレディの相場表を見る
647 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 修復歴無 キーレス CD パワーウィンドウ

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビTVバックカメラETC左Pスライド

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左オートスライド メモリーナビ bluetooth

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD ETC  電動ドア 4WD

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド オートスライドドア

    本体価格
    88.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ABS

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キセノン ETC タイミングチェーン

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII フルエアロ 車高調 ブレーキ 16AW ナビ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ワンオーナー 片側パワースライド ETC

    本体価格
    36.8万円

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  • 日産 フェアレディ SR311 

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    860万円

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    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 U20型エンジン 5MT SOLEX2基  NARDI ハードトップ付 幌付

    本体価格
    408.8万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 5速マニュアル SOLEXキャブ  U20エンジン

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンスポーツ1500 3人乗り SPL310 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    399.3万円

関東
198
70.2万円
関西
98
69.6万円
東海
80
60.8万円
北海道
50
78.9万円
九州
95
66.3万円
東北
44
75.6万円
北陸・甲信越
31
81.2万円
中国
31
78万円
四国
20
57.3万円
地域別台数
関東
7
561.5万円
関西
2
408.8万円
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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アトレーワゴンとフェアレディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  フェアレディ
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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