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シャトルとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとフェアレディの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  フェアレディ
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 378万円860万円
フェアレディの相場表を見る
626 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ パドルシフト 盗難防止装置

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 雹損害 純正ナビ 前後ドラレコスマ連

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 8型インターナビ 純正Rエンジンスタータ-

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション あんしんPKG 1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z あんしんPKG  純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    105.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 半革

    本体価格
    88.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減サポート

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナー・前後ドラレコ・純ナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 点検整備記録/ナビTV/Bモニタ/ユーザー下取

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ S30 前期型 ノーマル車!

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

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    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 ハードトップ ローウインドスクリーン

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SRL311 2000  ウエーバー 

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン フェアレディ ダットサン SOLEXキャブ ワタナベAW

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

関東
205
115.1万円
関西
59
114.5万円
東海
58
120.8万円
北海道
61
119.3万円
九州
78
122.7万円
東北
75
126.8万円
北陸・甲信越
49
135.1万円
中国
34
122.1万円
四国
7
149.8万円
地域別台数
関東
6
591万円
関西
1
---
東海
2
550万円
北海道
1
378万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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シャトルとフェアレディのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   日産  フェアレディ
169万円277.2万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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