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LSハイブリッドとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   日産  フェアレディ
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 399.3万円860万円
フェアレディの相場表を見る
310 中古車掲載台数 13
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期型 サンルーフ AIMGAIN21AW サスコン

    本体価格
    186万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    163.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD L-Select Passionate Spirit ナイトビュ-SR

    本体価格
    529万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ガラスR 後席M LC500/21AW タイヤ新品

    本体価格
    222万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 21インチAW/WALDエアロ/黒本革エアーシート

    本体価格
    228万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 本州仕入/白レザー/パワートランク/19AW

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ドラレコアダプテイブクルーズコントロール

    本体価格
    237.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 整備点検記録簿25枚/全画面SDナビ/マクレビ

    本体価格
    235万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期型 4WD 黒本革 後席モニター クルコン

    本体価格
    178.9万円

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  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 5速マニュアル SOLEXキャブ  U20エンジン

    本体価格
    応談

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    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

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    520万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 U20型エンジン 5MT SOLEX2基  NARDI ハードトップ付 幌付

    本体価格
    408.8万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

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    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 ハードトップ ローウインドスクリーン

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンスポーツ1500 3人乗り SPL310 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

関東
107
174.1万円
関西
28
180.8万円
東海
47
188.6万円
北海道
56
173.9万円
九州
19
222.3万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
141.8万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
7
561.5万円
関西
2
408.8万円
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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LSハイブリッドとフェアレディのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  フェアレディ
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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