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フェアレディとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディ   三菱  デボネア
VS
378万円860万円
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中古車相場 110万円160万円
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14 中古車掲載台数 14
  • 日産 フェアレディ 2000 SRL311 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブ 5速マニュアル U20型エンジン ハヤシAW

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
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    応談

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    応談

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    178万円

関東
7
591万円
関西
1
---
東海
2
550万円
北海道
1
378万円
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
216万円
関西
1
86.4万円
東海
4
140万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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フェアレディとデボネアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディ   三菱  デボネア
--- 新車時価格 299.8万円672万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
--- 排気量(cc) 2972~3496
--- 最高出力(馬力) 150~260
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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