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フェアレディZとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフェアレディの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フェアレディ
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 399.3万円860万円
フェアレディの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 13
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST パドルシフト/BOSEサウンド

    本体価格
    599.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正19AW 純正レッドキャリパー

    本体価格
    268万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT 黒半革シート バックカメラ

    本体価格
    405.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT 社外ナビ ETC 社外マフラー

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 黒半革暖 ナビRAYS20・マフラー・車高調

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG IMPULエアロ・ウィング 黒革暖 ナビ BOSE

    本体価格
    105万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 既存客様下取車 禁煙車 BOSEサウンド 9速AT

    本体価格
    618.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 黒レザーSヒーター車高調ブラックルーフ

    本体価格
    76万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT ヴァリスフルエアロ リアウイング

    本体価格
    219万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO メーカーナビ ドラレコ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 ハードトップ ローウインドスクリーン

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 5速マニュアル SOLEXキャブ  U20エンジン

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    399.3万円

関東
434
292.9万円
関西
149
456.1万円
東海
187
401.2万円
北海道
41
290.7万円
九州
130
399.2万円
東北
53
260万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
61
426.5万円
四国
38
340.2万円
地域別台数
関東
7
561.5万円
関西
2
408.8万円
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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フェアレディZとフェアレディのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フェアレディ
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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