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プリウスとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  フェアレディ
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 399.3万円860万円
フェアレディの相場表を見る
9293 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突回避軽減ブレーキ ナビ TV CD ETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突ブレ・純正9型ナビ・BT・クルコン・ETC

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車/衝突軽減/ドライブレコーダー/LED

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 純正SDナビ セーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 純正SDナビ ETC ドラレコ トヨタセーフティ

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション (モデリスタエアロ) フロント修復歴有

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ クルコン Bカメラ 革シート ETC

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 

    本体価格
    179.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SRL311 ハードトップ U20 SUツイン 5速 鉄チン ホイールキャップ

    本体価格
    399.3万円

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    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

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    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

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    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンスポーツ1500 3人乗り SPL310 

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 U20型エンジン 5MT SOLEX2基  NARDI ハードトップ付 幌付

    本体価格
    408.8万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 5速マニュアル SOLEXキャブ  U20エンジン

    本体価格
    応談

関東
2082
156.3万円
関西
1512
168.6万円
東海
1599
177.6万円
北海道
341
159.9万円
九州
1348
178.5万円
東北
787
155.4万円
北陸・甲信越
546
172.2万円
中国
714
175.3万円
四国
364
182.3万円
地域別台数
関東
7
561.5万円
関西
2
408.8万円
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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プリウスとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  フェアレディ
275万円460万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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