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タンクとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフェアレディの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  フェアレディ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 378万円860万円
フェアレディの相場表を見る
1878 中古車掲載台数 14
  • トヨタ タンク 1.0 X 片側パワースライド 純正ナビ ワンセグ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ ETC 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正9型ナビ 衝突軽減 パワスワ Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ モデリスタエアロ スマートアシスト

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 両側電動ドア/スマートアシスト/LEDライト

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    102.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ S30 前期型 ノーマル車!

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン フェアレディ ダットサン SOLEXキャブ ワタナベAW

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SRL311 2000  ウエーバー 

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ SR311 U20 SOLEX ステンタコ足 ステンマフラー オーストラリア物 幌張替

    本体価格
    528万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

関東
511
106.8万円
関西
237
115.1万円
東海
302
112.8万円
北海道
103
128.3万円
九州
230
110.5万円
東北
139
123.8万円
北陸・甲信越
157
109.3万円
中国
141
113.4万円
四国
58
116.4万円
地域別台数
関東
7
582万円
関西
1
---
東海
2
550万円
北海道
1
378万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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タンクとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  フェアレディ
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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