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ゴルフとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとフェアレディの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  フェアレディ
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 378万円860万円
フェアレディの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック レッドキャリパー ナビ リアカメラ

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション IQライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン TECH&18AW&DiscoverProPKG TV FRドラレコ

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン Mナビ/フルセグ./Bカメラ/ACC/キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ディスカバープロ/バイキセノンパッケージ

    本体価格
    104.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SR311 U20 SOLEX ステンタコ足 ステンマフラー オーストラリア物 幌張替

    本体価格
    528万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン フェアレディ ダットサン SOLEXキャブ ワタナベAW

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 ハードトップ ローウインドスクリーン

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンスポーツ1500 3人乗り SPL310 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

関東
448
254.2万円
関西
166
235.3万円
東海
147
254.9万円
北海道
41
222.2万円
九州
100
230万円
東北
56
189.6万円
北陸・甲信越
53
189.4万円
中国
75
211.6万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
7
582万円
関西
1
---
東海
2
550万円
北海道
1
378万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ゴルフとフェアレディのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  フェアレディ
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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