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アトラスと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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アトラスと430スクーデリアの中古車情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  430スクーデリア
VS
29.8万円605万円
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中古車相場 2978万円3650万円
430スクーデリアの相場表を見る
446 中古車掲載台数 5
  • 日産 アトラス 1.5t平 ロング バイザ- フォグランプ EHS  5MT

    本体価格
    106万円

  • 日産 アトラス Wキャブ1200K積載 

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    本体価格
    98万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 

    本体価格
    210万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    79万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ ウイング車

    本体価格
    110万円

  • 日産 アトラス 2トン標準ロング4段クレーン ラジコンフックイン

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    268万円

  • 日産 アトラス 2.0 トラック 積載量1300kg オートマ車 ETC

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    3200万円

関東
162
180.4万円
関西
87
168.5万円
東海
75
229.1万円
北海道
21
204.2万円
九州
50
170.5万円
東北
30
185万円
北陸・甲信越
9
209.7万円
中国
2
176万円
四国
10
179.4万円
地域別台数
関東
4
3314万円
関西
1
3200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  430スクーデリア
--- 新車時価格 3026.1万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
1600~5200 排気量(cc) 4308
--- 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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