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アトラスとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
29.8万円605万円
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中古車相場 ---
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447 中古車掲載台数 4
  • 日産 アトラス 4WD ICターボ Fスーパーロー1.95t 600kg型垂直Pゲート キーレス フォグランプ

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 アトラス 2.15tタダノ3段クレーン フックイン 花見台セーフティローダー ウィンチ

    本体価格
    343万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー カスタム 1.5t扁平 Sタイヤスチール製

    本体価格
    144万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ ETC 社外HDDナビ Wキャブ 6人乗り

    本体価格
    78万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 4WD 1.4トン積 三方開 4WD 1.4t 平ボディ三方開 5MT

    本体価格
    270万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 全塗装済み・5速マニュアル・修復歴無し

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 アトラス 冷蔵冷凍車/東プレ/-5℃ ETC/ドラレコ/リアモニター/

    本体価格
    219万円

  • 日産 アトラス 1.5tアルミバン キーレス ETC オートマ エアバック

    本体価格
    128万円

  • 日産 アトラス 2.0ロング フルスーパーロー 幌付 10尺 低床 Wタイヤ パワステ エアコン

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパイダー 1オーナー/内装カーボン/LEDハンドル

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ ローマスパイダー レッドテクニカファブリックソフトトップ LEDステア MDSS サラウンドビュー 赤革

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパーダー 茶革 LEDステア MDSS  OP940

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー 1オナ レザーツートンインテリア クレマ×赤革 マグネライドサス LEDステア

    本体価格
    4298万円

関東
163
179.8万円
関西
88
167.3万円
東海
75
229.1万円
北海道
21
204.2万円
九州
49
170.6万円
東北
30
185万円
北陸・甲信越
9
209.7万円
中国
2
176万円
四国
10
179.4万円
地域別台数
関東
3
4376万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   フェラーリ  ローマスパイダー
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1600~5200 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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