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アトラスとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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アトラスとディスカバリー3の中古車情報を比較する

日産  アトラス   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
433 中古車掲載台数 16
  • 日産 アトラス ワイドロング 3t 平ボディー フルワイド エンジン4JJ1 A-38

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー キッチンカー 移動販売車 フードトラック

    本体価格
    338万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 誤発進抑制装置 車間距離警報 電格ミラー

    本体価格
    635万円

  • 日産 アトラス フルスーパーロー平ボディ 1550kg積み リアWタイヤ

    本体価格
    350万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 1750kg積み アーム式パワーゲート

    本体価格
    192万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 6速オートマ ETC Tチェーン式

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX AT 積載1500kg 新免許対応 総重量3245kg

    本体価格
    124万円

  • 日産 アトラス 3.0D 低床 ダブルタイヤ 全塗装済み・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    173万円

  • 日産 アトラス 1.5t平 ロング バイザ- フォグランプ EHS  5MT

    本体価格
    106万円

  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカー 新規制作車両 1.5t フードトラック 新品内装設備

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    138万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 全塗装済みサンドベージュ キーレス

    本体価格
    129万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒革 ナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    145万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ベージュ本革SRナビ天井生地新張替&整備付

    本体価格
    145万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

    本体価格
    139.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD ナビ Bカメ TV ETC

    本体価格
    75万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 7人乗り サンルーフ付き レザーシート

    本体価格
    128万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    197万円

関東
165
176.8万円
関西
89
172.3万円
東海
68
226.3万円
北海道
20
203万円
九州
37
161.8万円
東北
33
182.1万円
北陸・甲信越
12
172.1万円
中国
1
176万円
四国
8
182.8万円
地域別台数
関東
7
135.6万円
関西
0
---
東海
4
125.2万円
北海道
3
128万円
九州
2
168.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ランドローバー  ディスカバリー3
--- 新車時価格 498万円865万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1600~5200 排気量(cc) 4009~4393
--- 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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