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アトラスとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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アトラスとRX-8の中古車情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  RX-8
VS
29.8万円635万円
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中古車相場 23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
421 中古車掲載台数 372
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    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    169万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX 垂直パワーゲート 新明和製 低床 Wタイヤ

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 誤発進抑制装置 車間距離警報 電格ミラー

    本体価格
    635万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.5トン積 平ボディ 5MT キーレス

    本体価格
    185万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 

    本体価格
    175万円

  • 日産 アトラス 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア 観音扉 垂直パワーゲート ラッシング2段

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    225万円

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関東
163
176.7万円
関西
81
171.6万円
東海
65
228万円
北海道
18
216.9万円
九州
42
165.1万円
東北
30
188.3万円
北陸・甲信越
12
179.2万円
中国
1
176万円
四国
9
224.1万円
地域別台数
関東
142
112.4万円
関西
41
146.6万円
東海
59
143.8万円
北海道
7
79.1万円
九州
37
107.9万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
11
106.2万円
中国
40
132.6万円
四国
24
79.5万円

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アトラスとRX-8のカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  RX-8
--- 新車時価格 253.1万円383.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1600~5200 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 210~250
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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