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ミニクラブマンとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとアトラスの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   日産  アトラス
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 29.8万円605万円
アトラスの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 456
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー  ACC インテリジェントS

    本体価格
    157.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アントールド エディション DCT アントールドED純正ナビAppleCarPlay ACC

    本体価格
    427万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S LCIヘッドライト・テール レザーシート

    本体価格
    149.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG ACC ナビ Bカメラ

    本体価格
    255万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 本革シート HDDナビ ユアーズ 1年保証

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ ETC Bカメラ LED クルコン

    本体価格
    179.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ワンオーナーACC純正HDDナビバックカメラ

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD チリPKG 黒半革 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブルーノート トーキョー エディション 限定車 ナビゲーション リアカメラ

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ Bカメラ HUD ACC コーナーS LED

    本体価格
    265.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカ- ケ-タリングカ- 2槽シンク コールドテーブル ストッカー

    本体価格
    353万円

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    本体価格
    198万円

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    245万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダンプ ディーゼル No.508

    本体価格
    216万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ キッチンカー 8ナンバー低床リアタイヤ新品

    本体価格
    196万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー DX ディーゼル 全塗装・4WD・Wキャブ・リアヒーター

    本体価格
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  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 

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    123万円

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    本体価格
    114.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 1.25tオートマ

    本体価格
    199万円

  • 日産 アトラス 2.0t積載車 ETC・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    172万円

関東
379
183.6万円
関西
206
200.8万円
東海
173
195.1万円
北海道
28
164.9万円
九州
70
195.7万円
東北
46
174.4万円
北陸・甲信越
41
182.8万円
中国
46
185万円
四国
16
171.2万円
地域別台数
関東
168
179.9万円
関西
90
168.5万円
東海
78
223.7万円
北海道
20
201.6万円
九州
50
168.5万円
東北
32
181.4万円
北陸・甲信越
8
211.1万円
中国
2
176万円
四国
8
140.7万円

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ミニクラブマンとアトラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   日産  アトラス
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 1600~5200
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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