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フェアレディZとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアトラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  アトラス
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 422
  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT 1オーナー ストラーダナビ 純正18AW

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ロケバニエアロ/ワークホイール/ナビ/ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 取扱説明書・保証書付/ETC/純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S VQ37VHR 6速MT  BLITZ車高調 曙キャリパー

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フェアレディZ S30 2シーター

    本体価格
    680万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド フジツボマフラー 鍛造AW

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 車高調フジツボマフラー社外19インチアルミ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    140万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンドシステム

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 鉄板ルーフ テイン車高調 ニスモマフラー

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 3.0D2t低温冷蔵冷凍車 ・オートマ・ETC

    本体価格
    206万円

  • 日産 アトラス スーパーローDX パワーゲート エアコン パワステ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 アトラス フルスーパーロー平ボディ 1550kg積み リアWタイヤ

    本体価格
    350万円

  • 日産 アトラス 平ボディー 積載1.5t 総重量3.5t未 キーレス 左電動格納ミラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 5速マニュアル キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.5t積幌車・内寸高270幅170長さ310

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.15トン10尺平垂直ゲート ナビTV 5MT

    本体価格
    228万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.5t積み 電格ミラー キーレス

    本体価格
    108万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 最大積載1400kg Pゲート能力600kgWタイヤ

    本体価格
    159.9万円

関東
393
301.8万円
関西
132
476.4万円
東海
177
381.3万円
北海道
46
245.9万円
九州
133
372万円
東北
48
230.9万円
北陸・甲信越
32
374万円
中国
63
475.7万円
四国
34
359.9万円
地域別台数
関東
164
176万円
関西
81
171.6万円
東海
65
228万円
北海道
18
216.9万円
九州
42
165.1万円
東北
30
188.3万円
北陸・甲信越
12
179.2万円
中国
1
176万円
四国
9
224.1万円

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フェアレディZとアトラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  アトラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) 1600~5200
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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