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アトラスとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

日産  アトラス   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
29.8万円605万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 10万円109.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
456 中古車掲載台数 174
  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX 垂直パワーゲート 新明和製 低床 Wタイヤ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 アトラス キッチンカー ABS エアバック オートマ バックカメラ

    本体価格
    182万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 発電機 冷蔵庫 オートマ デイーゼル

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 アトラス 3.0D2t低温冷蔵冷凍車 ・オートマ・ETC

    本体価格
    206万円

  • 日産 アトラス 5.0 ワイド ロング 高床 ディーゼル 3.5t4段クレーンユニックラジコン付き

    本体価格
    284.5万円

  • 日産 アトラス 2トン 電動幌ウイング ワイド ロング リア観音扉 ラッシング2段 ETC キーレス AT

    本体価格
    259万円

  • 日産 アトラス 8ナンバ-加工車 キッチンカ- 移動販売車 3槽シンク冷蔵コ-ルドテ-ブル冷凍ストッカ-

    本体価格
    325万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 5MT・キーレス・パワーウインド

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 アトラス 3.0ディーゼルT DX パネルバン Wタイヤ 最大積載2000キロ 左電動格納ミラー

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー DX ガソリン車 オートマ 6人乗り PW

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビ Bカメラ Wパワスラ エンスタ

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 両側パワスラ/ナビTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ Bカメラ ETC 片側電動スライド

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ/バックモニター/電動スライドドア

    本体価格
    25.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jエアロパッケージ CarsOsaka:L1109 ETC

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正ナビ ETC スマートキー レンタUP

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    65万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター アルミ ナビゲーション 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    44.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ キセノン ナビ地デジ Bカメラ ETC 17AW

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Gエアロパッケージ ナビ/Bluetooth/両側電動スライド/Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

関東
173
179.7万円
関西
90
167.9万円
東海
77
224.3万円
北海道
20
201.6万円
九州
46
162.9万円
東北
33
181.2万円
北陸・甲信越
8
209.9万円
中国
2
176万円
四国
7
157.4万円
地域別台数
関東
76
43.3万円
関西
16
33.2万円
東海
24
38.1万円
北海道
8
53.4万円
九州
18
45万円
東北
14
48.1万円
北陸・甲信越
13
45.8万円
中国
2
25万円
四国
3
38万円

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アトラスとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   日産  ラフェスタハイウェイスター
--- 新車時価格 199.2万円270万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1600~5200 排気量(cc) 1997~1998
--- 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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