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アトラスとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  アトラス   スバル  クロストレック
VS
29.8万円605万円
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中古車相場 195.9万円417.8万円
クロストレックの相場表を見る
454 中古車掲載台数 253
  • 日産 アトラス 4.8 フルスーパーロー ディーゼル DPD未装着車 排ガス規制適合

    本体価格
    128万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 幌付き4ナンバー 1.5t積載10尺

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 アトラス 5速MT NoxPM適合 ワンオーナー 積載1.3t 集中ドアロック

    本体価格
    97万円

  • 日産 アトラス 移動販売車キッチンカーケータリングカー 

    本体価格
    313万円

  • 日産 アトラス パネルバン 積載1.3t Dターボ 6速セミAT 1オーナ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 アトラス . 移動販売車 3槽シンク ホシザキ製冷蔵庫

    本体価格
    346万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ ウイング車

    本体価格
    110万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.5t積幌車・内寸高270幅170長さ310

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX オートマ ガソリン車 10尺 1.5トン

    本体価格
    69万円

  • 日産 アトラス Wキャブ スーパーロー 1550kg積み リアWタイヤ

    本体価格
    270万円

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    275万円

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    228.8万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正11.6インチナビ アイサイト 全方位

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    247.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD Rカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ 全方位カメラ 追従機能付

    本体価格
    258.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ディスプレイ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    275.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車リヤビューミラー/純正ナビ

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    390.6万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 100V/1500W ETC2.0 フロアマット Rレール

    本体価格
    403.9万円

関東
168
179.3万円
関西
89
170.1万円
東海
77
221.3万円
北海道
21
204.2万円
九州
50
168.5万円
東北
31
185.3万円
北陸・甲信越
8
211.1万円
中国
2
176万円
四国
8
140.7万円
地域別台数
関東
78
291.9万円
関西
26
299.9万円
東海
39
284.5万円
北海道
27
279.9万円
九州
24
292.8万円
東北
15
284.8万円
北陸・甲信越
29
290.5万円
中国
14
287.9万円
四国
1
287.9万円

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アトラスとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   スバル  クロストレック
--- 新車時価格 266.2万円405.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1600~5200 排気量(cc) 1995~2498
--- 最高出力(馬力) 145~160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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