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アトラスとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   スズキ  カプチーノ
VS
29.8万円605万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 45万円555万円
カプチーノの相場表を見る
454 中古車掲載台数 101
  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ロング 5MT  リヤヒーター付

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 アトラス 平 積1.55t 10尺 標準 低床 MT 軽油 荷台310×160×38 外寸468×169×198

    本体価格
    285万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.5t積載10尺 幌付4ナンバ ワンオーナー

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.1t10尺保冷アルミバンガソリンオートマ

    本体価格
    275万円

  • 日産 アトラス 3.0ディーゼル フルスーパーロー 標準 キーレス 木製(三方開) (2.0t)

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー ラジオポータブルナビフォグランプキーレス

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 アトラス 3t ダンプ No.C032 

    本体価格
    206.5万円

  • 日産 アトラス 1.2トンパネル 4WD ラッシングレール2段 車載拡声器付 電格ミラー フル装備

    本体価格
    244万円

  • 日産 アトラス ロング平ボディ 5速MT NoxPM適合 バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス 3.0 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    145.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 社外部品付 リヤオーバ-フェンダ-加工

    本体価格
    100万円

  • スズキ カプチーノ 660 

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    45万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 

    本体価格
    89万円

  • スズキ カプチーノ 660 車高調 検対マフラー LSD スズスポCPU

    本体価格
    155万円

  • スズキ カプチーノ 660 黒全塗 MT+エンジンOH済

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ ・エンジンエアコン良好・車検付 

    本体価格
    68万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    107万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボタイマー

    本体価格
    169万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期型 K6Aエンジン FR駆動 ターボ ETC

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング タワーバー

    本体価格
    98万円

関東
171
180.4万円
関西
90
167.9万円
東海
77
224.3万円
北海道
20
201.6万円
九州
46
162.9万円
東北
33
181.7万円
北陸・甲信越
8
209.9万円
中国
2
176万円
四国
7
158.9万円
地域別台数
関東
26
134.9万円
関西
12
105.4万円
東海
9
148.7万円
北海道
1
194.8万円
九州
23
107.1万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
122万円
中国
13
158.6万円
四国
8
123.3万円

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アトラスとカプチーノのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   スズキ  カプチーノ
--- 新車時価格 145.8万円158.6万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1600~5200 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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