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クロスビーとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとアトラスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  アトラス
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円605万円
アトラスの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 454
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 ストラーダフルセグナビ

    本体価格
    222万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ(フルセグ/BT)・ETC・ドラレコ

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付きメモリーナビ・

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーンカラー 8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    157.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 4WD カメラパッケージ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー MZ 全方位パケージ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 全方位モニター フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    216万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD ナビTV ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス キッチンカー 移動販売車 保健所対応 1.5t 新規制作車両 内装新品

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    89万円

  • 日産 アトラス 3.0DT -5度設定中温冷凍車 衝突軽減ブレーキ AT車 積載1.5トン

    本体価格
    458万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 積載1.5t AT車 新普通免許運転可 ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t 4枚扉 ラッシングレール

    本体価格
    150万円

  • 日産 アトラス 2000ガソリン全低床1.25トン 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 坂道発進補助 電格ミラー キーレス 5MT

    本体価格
    318万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー DX キーレス 4速オートマ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 アトラス キャンピング AtoZ サイドオーニング セカンドシート交換済み

    本体価格
    298.3万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー オートマ

    本体価格
    161.8万円

関東
258
164.3万円
関西
112
164.6万円
東海
149
162.9万円
北海道
101
182.9万円
九州
148
161.5万円
東北
112
179.8万円
北陸・甲信越
102
173.1万円
中国
50
158.7万円
四国
43
160.9万円
地域別台数
関東
168
179.3万円
関西
89
170.1万円
東海
77
221.3万円
北海道
21
204.2万円
九州
50
168.5万円
東北
31
185.3万円
北陸・甲信越
8
211.1万円
中国
2
176万円
四国
8
140.7万円

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クロスビーとアトラスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  アトラス
176.6万円237.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 1600~5200
99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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