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ポルテとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとアトラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  アトラス
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 29.8万円635万円
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632 中古車掲載台数 424
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 電動スライドドア フルセグ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ワンオーナー 純正SDナビ TV Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 1年保証付/ワンオーナー/ETC/CD再生/ラジオ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 バックカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 ナビフルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正HDDナビTVスマ-トキ-バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F トヨタセーフティ HID スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ ナビTVバックカメラドラレコナノイーTSS

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F パワスラ ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 1.3t幌付き平 総重量2925kg 普通免許証 幌車 オートマ エアバック

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    63.8万円

  • 日産 アトラス (ベース) 

    本体価格
    77万円

  • 日産 アトラス スーパーロー 3.0D・A/T・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.5トン積 平ボディ 5MT キーレス

    本体価格
    185万円

  • 日産 アトラス パネルバン Dターボ 観音開き積載1.3t Rカメラ 1オーナ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.5t積載10尺 Wタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 アトラス 1.25tWキャブ ETC キーレス EHS エアバッグ

    本体価格
    85万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 2トンF6テレビナビBカメラキーレス

    本体価格
    259万円

  • 日産 アトラス 2t平 ワイドロング 

    本体価格
    290万円

関東
202
55.7万円
関西
64
53.4万円
東海
91
58.1万円
北海道
38
65.8万円
九州
72
56.1万円
東北
54
53.8万円
北陸・甲信越
60
52.8万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
164
175.6万円
関西
81
174.8万円
東海
66
226.1万円
北海道
18
216.9万円
九州
43
164.9万円
東北
30
189.4万円
北陸・甲信越
12
179.2万円
中国
1
176万円
四国
9
224.1万円

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ポルテとアトラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  アトラス
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 1600~5200
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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