サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

アトラスとマークIIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. アトラスを選択
  3. 3. マークIIを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

アトラスとマークIIの中古車情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  マークII
VS
29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 30万円570万円
マークIIの相場表を見る
420 中古車掲載台数 226
  • 日産 アトラス 3.0Dターボ パネルバン 1.35t積 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ DX 3t積 4ナンバー

    本体価格
    164万円

  • 日産 アトラス ドライバン 

    本体価格
    119万円

  • 日産 アトラス 3.0ディーゼル 1.15t冷蔵冷凍車‐30度

    本体価格
    128万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 冷蔵冷凍車 2t 低温 

    本体価格
    209万円

  • 日産 アトラス DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 アトラス 4.8 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼル 2トン ダンプ

    本体価格
    160万円

  • 日産 アトラス 平ボディー 1.5t ガソリン 2493

    本体価格
    175万円

  • 日産 アトラス 1.05t 2ドアバンパワーゲート付 パワーリフト550Kg オートマ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークII 2.5 iR-S ENKEI18インチアルミ TRDダウンサス HID

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークII 3.0 グランデG 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 後期モデル RS-R車高調 禁煙 保証付

    本体価格
    247万円

  • トヨタ マークII 2.5 iR-V 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    208万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ iR-S

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT 後期型 タイベル交換済み

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V VERTEXエアロ CST18インチ 純正5MT

    本体価格
    270万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV フルノーマル 整備記録簿11枚 取説保証書

    本体価格
    498万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    197万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 外装全塗装済 前置きI/C 強化クラッチ

    本体価格
    299.9万円

関東
163
176.1万円
関西
81
171.6万円
東海
64
233.5万円
北海道
18
216.9万円
九州
42
165.1万円
東北
30
188.3万円
北陸・甲信越
12
179.2万円
中国
1
176万円
四国
9
224.1万円
地域別台数
関東
76
206.4万円
関西
12
136.4万円
東海
55
254.1万円
北海道
13
171万円
九州
32
232.7万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
8
109.7万円

アトラスの中古車を探す

マークIIの中古車を探す

アトラスとマークIIの比較トップへ

アトラスとマークIIのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  マークII
--- 新車時価格 254.1万円325.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
1600~5200 排気量(cc) 1988~2491
--- 最高出力(馬力) 160~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

アトラスとマークIIの比較トップへ

アトラスやマークIIと他の車種を比較してみる

 

アトラスとマークIIの比較トップへ

アトラスマークIIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アトラスマークIIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアトラスの中古車は420台、マークIIの中古車は226台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

アトラス、マークIIの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet