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アトラスとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとピクシススペースの中古車情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  ピクシススペース
VS
29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 8.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
424 中古車掲載台数 296
  • 日産 アトラス キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    258万円

  • 日産 アトラス 全低床 ETC  バックモニター 垂直パワーゲート

    本体価格
    330万円

  • 日産 アトラス 積載2950kg-3段クレーン ブーム・新明和3段

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 アトラス 2.15tタダノ3段クレーン フックイン 花見台セーフティローダー ウィンチ

    本体価格
    373万円

  • 日産 アトラス 1.35t パネルバン Bカメラ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ キーレス ETC パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 アトラス 3.0 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー パワーゲート600kgオートマBカメラ

    本体価格
    235万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダンプ ディーゼル No.508

    本体価格
    216万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 坂道発進補助 電格ミラー キーレス 5MT

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X バックカメラ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビTV BT ドラレコ キーフリー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS HID スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X Bluetooth付き TV ラジオ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス CDオーディオ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 保証付 修復歴無 ナビ TV BT DVD 電格ミラ-

    本体価格
    34.8万円

関東
164
175.6万円
関西
81
174.8万円
東海
66
226.1万円
北海道
18
216.9万円
九州
43
164.9万円
東北
30
189.4万円
北陸・甲信越
12
179.2万円
中国
1
176万円
四国
9
224.1万円
地域別台数
関東
71
39.7万円
関西
31
41.6万円
東海
26
37万円
北海道
28
45.9万円
九州
55
39万円
東北
24
51.5万円
北陸・甲信越
31
39.3万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円

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アトラスとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  ピクシススペース
--- 新車時価格 112万円166.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1600~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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