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Q3とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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Q3とコンドルの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  コンドル
VS
61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
272 中古車掲載台数 36
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ベーシックパッケージ

    本体価格
    293万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンス プラスP スマホ

    本体価格
    464万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックP・プラスP・コンビニ&アシストP

    本体価格
    427.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト シートH 360カメラ ワイヤレスチャージ ACC

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェース

    本体価格
    395万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD HDDナビ TV BT Bカメラ HIDライト 純正AW

    本体価格
    107.5万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンスアシスタンス プラス TV

    本体価格
    397万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 禁煙 ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    172.9万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ クルコン  アドバンストキー バックカメラ

    本体価格
    153.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV電動席アシスP熱席ACCオートテールLED

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 新明和3.7K2室Wタンクローリー 消防書類有り H27年度燃費基準達成車

    本体価格
    742.5万円

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    本体価格
    368万円

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル 4トン深ダンプステン張り 

    本体価格
    314万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 極東フルフララジコン2850kg5.6M×2.2M 

    本体価格
    460万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    268万円

  • 日産 コンドル 5台積み積載車 リビルトミッション載替済

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    380万円

  • 日産 コンドル 6400cc 2ドア2.9tウイング 車両総重量7990Kg.車検1年実施

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 箱車 アルミバン パワーゲート ベッド サイドドア

    本体価格
    248万円

関東
105
330.4万円
関西
45
309.5万円
東海
38
350.7万円
北海道
23
201.2万円
九州
16
274.9万円
東北
12
306.8万円
北陸・甲信越
17
274万円
中国
12
362.4万円
四国
4
272.2万円
地域別台数
関東
7
339万円
関西
2
382.9万円
東海
1
260万円
北海道
15
323.7万円
九州
7
229.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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Q3とコンドルのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  コンドル
438万円582万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 2000~5200
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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