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ラングラーとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとコンドルの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  コンドル
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
1461 中古車掲載台数 35
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD ワンオーナー カスタム車 リフトアップ

    本体価格
    990万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッドサハラローンチエディション 

    本体価格
    465万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 100台限定 BESTOPサンライダー

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証 シートヒーター

    本体価格
    738.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 代車 認定中古 LED CarPlay 黒革 ACC BSM

    本体価格
    710.9万円

  • ジープ ラングラー MT ETC 4WD 5MT

    本体価格
    120万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 前後ラテラル 4本出マフラー

    本体価格
    258万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD ナビ フルセグ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    285.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    659.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 2.0L 4WD 登録済未使用車 12.3型ナビ 電動本革シート

    本体価格
    745.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4.8 高床 ディーゼル 0.5tバランスボディ清掃車 P-ゲート

    本体価格
    100万円

  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーン フックイン 

    本体価格
    264万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    428万円

  • 日産 コンドル 6400cc 2ドア2.9tウイング 車両総重量7990Kg.車検1年実施

    本体価格
    191万円

  • 日産 コンドル 3.0tミキサー車 4600ccディーゼル・NOx・PM適合車

    本体価格
    215万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    268万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

関東
527
462.2万円
関西
242
472.3万円
東海
310
454万円
北海道
73
430.8万円
九州
116
444.5万円
東北
58
501.3万円
北陸・甲信越
55
454.8万円
中国
62
509.2万円
四国
18
481.9万円
地域別台数
関東
10
380.9万円
関西
1
305.8万円
東海
2
260万円
北海道
15
322.3万円
九州
6
249.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ラングラーとコンドルのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  コンドル
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 2000~5200
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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