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ノートとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ノートとコンドルの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  コンドル
VS
5.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
6778 中古車掲載台数 37
  • 日産 ノート 1.2 X 3/16マデ 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト MM316D-Wナビ AVM ETC LED S.ミラー

    本体価格
    105万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD 

    本体価格
    149万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO /ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO LEDライトナビバックモニター

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター・ETC・U5B0502

    本体価格
    166万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 純正メモリーナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    159.9万円

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  • 日産 コンドル 4.2ディーゼル ダンプ

    本体価格
    130万円

  • 日産 コンドル ユニックダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 4段 ラジコン DPDなし 2t積載 エルフOEM タダノZR264 排ガス適合 全塗装済

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    448万円

  • 日産 コンドル アルミバンフルワイド6200ボディベッド有 日本フルハーフ製サイドドア付格納PG付

    本体価格
    418万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル セルフ ローダー大型クレーン付 11300KG セルフ ローダー

    本体価格
    380万円

  • 日産 コンドル 2.6トン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 坂道補助 格納パワーゲート サイドドア ETC 2.6t 6MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 6400cc 2ドア2.9tウイング 車両総重量7990Kg.車検1年実施

    本体価格
    221.8万円

関東
1876
112万円
関西
875
120.6万円
東海
910
121.8万円
北海道
339
134.6万円
九州
883
119.3万円
東北
729
123万円
北陸・甲信越
551
115.3万円
中国
434
125.9万円
四国
181
118.8万円
地域別台数
関東
8
344.2万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
7
229.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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日産  ノート   日産  コンドル
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2000~5200
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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