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MR-Sとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   日産  コンドル
VS
36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
156 中古車掲載台数 36
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ナビ Bカメ ハードトップ付 Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ステアシフト/後期型/幌切れ無/AW/キーレス

    本体価格
    63万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 走行106141キロ/リアスポイラー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル MTモード/社外ナビ/エアロ/茶革シート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション Defi3連メーター 17WORKエモーション

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 社外ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ハードトップ 禁煙車 社外HDDナビ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 赤幌エアロC-ONEリヤスポ機械式LSD6速MT

    本体価格
    89万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT オープンカー 社外マフラー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 革シート 保証付 車検整備付

    本体価格
    59.1万円

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    本体価格
    248万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル 4.8 高床 ディーゼル 0.5tバランスボディ清掃車 P-ゲート

    本体価格
    100万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 4.2ディーゼル ダンプ

    本体価格
    130万円

  • 日産 コンドル 4段 ラジコン DPDなし 2t積載 エルフOEM タダノZR264 排ガス適合 全塗装済

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 コンドル 新明和ダンプ 6MT 最大積載量3600kg 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ

    本体価格
    350万円

関東
51
128.9万円
関西
21
119.7万円
東海
24
128.7万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円
地域別台数
関東
7
339万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
7
229.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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MR-Sとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   日産  コンドル
207.9万円240万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794 排気量(cc) 2000~5200
140~155 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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