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クラウンロイヤルとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  コンドル
VS
21.9万円299.9万円
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中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
824 中古車掲載台数 35
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ETC/ナビ/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウン ロイヤルサルーンプレミアム 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン マルチ ETC付

    本体価格
    26万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙12セグMナビB

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム カールソン ローダウン

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期/禁煙/MナビTV/Bモニタ/プリクラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正有車高調 夏冬アルミ スターター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 本革S12セグHDD

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD 禁煙4WDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    70.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル 4段 ラジコン DPDなし 2t積載 エルフOEM タダノZR264 排ガス適合 全塗装済

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 コンドル 増トン 3段クレーン ラジコン 角足 ベッド ワイドアウトリガー  アルミあおり

    本体価格
    358万円

  • 日産 コンドル 6.4 3台積み 積載量3050kg ディーゼルターボ

    本体価格
    279万円

  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル デコトラセルフローダー重機運搬車ウインチ 車検整備付マニワリ・WマフラーV8エンジン

    本体価格
    880万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル 2.6トン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 坂道補助 格納パワーゲート サイドドア ETC 2.6t 6MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    268万円

関東
249
115.6万円
関西
134
130.8万円
東海
110
114.7万円
北海道
73
105.5万円
九州
92
113.5万円
東北
57
114.8万円
北陸・甲信越
45
82.5万円
中国
32
96.1万円
四国
32
105.8万円
地域別台数
関東
10
380.9万円
関西
1
305.8万円
東海
2
260万円
北海道
15
322.3万円
九州
6
249.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  コンドル
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) 2000~5200
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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