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595とADを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  AD
VS
65万円498万円
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中古車相場 7.9万円190万円
ADの相場表を見る
503 中古車掲載台数 230
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    219.5万円

  • アバルト 595 1.4 ナビ地デジ バックカメラ HID 付属品

    本体価格
    145.8万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 200台限定車 ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    259.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Aカープレイ レコモン Sabelt HID

    本体価格
    174万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右H Dミラー Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    312万円

  • アバルト 595 1.4 ブリッツ車高調 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 限定 茶革 Carplay 17AW レコモン 2年保証

    本体価格
    278万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ SDナビ 地デジ レコモン サベルトシート

    本体価格
    175.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サイドデカール ブレンボ レコモン

    本体価格
    326.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 後期 赤革 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE 純正ゴムマット キーレス パワステ

    本体価格
    168万円

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    89.8万円

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    本体価格
    32.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD フロア4AT バン ETC キーレス エアコン

    本体価格
    66万円

  • 日産 AD VE 

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ/ナビ/Bカメ

    本体価格
    66万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE 記録簿22枚 ナビETCキーレス P/W 100V電源

    本体価格
    27万円

関東
168
247.2万円
関西
102
245.6万円
東海
113
280.3万円
北海道
13
238.1万円
九州
36
199万円
東北
32
247.8万円
北陸・甲信越
11
268.2万円
中国
15
241.2万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
64
53.6万円
関西
51
74.9万円
東海
30
42.2万円
北海道
13
73万円
九州
19
64.8万円
東北
24
63万円
北陸・甲信越
13
45.3万円
中国
10
91.5万円
四国
6
56.7万円

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アバルト  595   日産  AD
293.8万円486万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1368 排気量(cc) 1240~1597
145~180 最高出力(馬力) 90~113
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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