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エクリプスクロスとADを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   日産  AD
VS
139万円415.1万円
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中古車相場 7.9万円190万円
ADの相場表を見る
451 中古車掲載台数 228
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット e-Assist 全方位 LED HUD

    本体価格
    263.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 専用PKG 純正ナビ 全カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    324.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    222万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ フルセグ対応純正ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマートフォン連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ AW ETC

    本体価格
    329万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 社外7型ナビ/バックカメラ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    248.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 社外ナビ シートヒーター パドルシフト HUD

    本体価格
    207.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー 100VAC電源 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ETC Bカメ BT接続 ナビ 前後Dレコ 社外AW

    本体価格
    50万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス 両側Pウインド Tチェーン式

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD・エアB・PS・PW・キーレス

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    27万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    119万円

  • 日産 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 4WD 車検1年 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    20万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX 社外ナビMDV-D310・バックカメラ・ETC

    本体価格
    118万円

関東
116
275.4万円
関西
60
274.1万円
東海
85
269万円
北海道
21
266.5万円
九州
37
257.6万円
東北
49
267.7万円
北陸・甲信越
40
269.8万円
中国
24
272.2万円
四国
19
243.9万円
地域別台数
関東
62
54.1万円
関西
52
75.2万円
東海
30
41万円
北海道
13
69.3万円
九州
21
65.1万円
東北
23
63.2万円
北陸・甲信越
13
45.4万円
中国
9
88.2万円
四国
5
56.7万円

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エクリプスクロスとADのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  AD
253.1万円465.1万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1498~2359 排気量(cc) 1240~1597
128~150 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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