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ノートとADを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  AD
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 7.9万円190万円
ADの相場表を見る
7549 中古車掲載台数 230
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 修復歴無 故障診断実施済 法定点検実施

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH オーテック NIissanConnectナビ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 純正ナビゲーション

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正メーカーナビ フルセグTV BT全方位

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD エマブレ・VDC・アラウンドビューM

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X バイザー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 衝突軽減/ナビ/フルセグ/全方カメラ/Dミラ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ バックカメラ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • 日産 AD 1.5 DX ナビTV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 当社社用車 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス 両側Pウインド Tイングチェーン

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD キーレス 100V/Wkコンセント

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 社外ナビ/TV/100V電源

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ ETC キャリア50kg キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ETC Pウインド チェーン式

    本体価格
    13.9万円

関東
2194
110.7万円
関西
983
111.1万円
東海
939
111.1万円
北海道
402
144.7万円
九州
983
120.2万円
東北
778
121.3万円
北陸・甲信越
602
112.4万円
中国
456
123.7万円
四国
212
116.7万円
地域別台数
関東
64
53.6万円
関西
51
74.9万円
東海
30
42.2万円
北海道
13
73万円
九州
19
64.8万円
東北
24
63万円
北陸・甲信越
13
45.3万円
中国
10
91.5万円
四国
6
56.7万円

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日産  ノート   日産  AD
203万円306.4万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1240~1597
82 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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