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スカイラインとADを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとADの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  AD
VS
126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
928 中古車掲載台数 236
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革 ワーク20インチ タナベ車高調

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙 全方位カメラ 革シート ACC 純正ナビ

    本体価格
    383万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP パドルシフト/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    64万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 走行2万K台 サンルーフ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー禁煙プロパイロット全方位

    本体価格
    356.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン 電動クーラー 2000GT-A

    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV /バックカメラ/パワーシート/ナビ/CD

    本体価格
    40万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期・黒ハーフレザー・新品エアロKIT

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 柿本改マフラー 有償カラー 黒革シート

    本体価格
    389.3万円

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  • 日産 AD 1.5 VE その他

    本体価格
    43万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    56万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー キーレス保証書 ドアバイザー

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 AD 1.2 VE ワンセグナビ キーレス パワーウインド

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス 両Pウインド ETC Tチェーン式

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    25万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • 日産 AD 1.5 VE 当社元試乗車&メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    123万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ&バックカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    105万円

関東
393
221万円
関西
99
307万円
東海
168
261.6万円
北海道
44
260.9万円
九州
84
288.3万円
東北
33
168.9万円
北陸・甲信越
40
206.4万円
中国
47
249.5万円
四国
20
246.9万円
地域別台数
関東
64
65.4万円
関西
60
86.3万円
東海
30
51万円
北海道
12
52.6万円
九州
19
47.7万円
東北
23
75.9万円
北陸・甲信越
12
44.4万円
中国
13
100.4万円
四国
3
42.8万円

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日産  スカイライン   日産  AD
299万円948万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1991~3498 排気量(cc) 1240~1597
211~420 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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