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ルークスとADを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   日産  AD
VS
1円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 7.9万円190万円
ADの相場表を見る
6612 中古車掲載台数 228
  • 日産 ルークス 660 X Mナビ AVM ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビTV 両側PSドア LED ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ABS

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX Bluetooth・ETC・全方位モニタ・片側電動P

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位 両側電動 LED

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション デカナビ アラウンドビューM

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター ETC

    本体価格
    182.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX /2トーンカラー/エマブレ/アラモニ/

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    190万円

  • 日産 AD 1.5 VE Arc Auto:A541 キーレス ナビ TV ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD メモリーナビ MJ123D-L

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    129.8万円

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    151.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD キーレス フロントパワーウインドウ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD

    本体価格
    34万円

  • 日産 AD 1.5 DX MナビMJ122D-A ETC

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 AD 1.5 DX AM・FMラジオ/集中ロック/AC100V/Tチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD /純正ナビ/ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
1862
125.9万円
関西
832
129.9万円
東海
868
130.7万円
北海道
230
149.7万円
九州
1194
134.7万円
東北
621
134.6万円
北陸・甲信越
407
129.5万円
中国
390
127.8万円
四国
208
125.3万円
地域別台数
関東
62
53.9万円
関西
52
75.2万円
東海
30
40.9万円
北海道
13
69.3万円
九州
21
65.6万円
東北
23
63.2万円
北陸・甲信越
13
45.3万円
中国
9
88.3万円
四国
5
56.7万円

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ルークスとADのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  AD
141.6万円245.4万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1240~1597
52~64 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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