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ADと408を比較! - みんなの比較車種

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ADと408の中古車情報を比較する

日産  AD   プジョー  408
VS
8.5万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 338万円552万円
408の相場表を見る
221 中古車掲載台数 61
  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD フォグランプ ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 当社社用車 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 保証付き・ETC・キーレス

    本体価格
    34万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ ETC キャリア50kg キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    498万円

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    429万円

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    372.8万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカー/純正ナビ/カープレイ

    本体価格
    408万円

  • プジョー 408 アリュール ETC ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    376万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.6ターボ+モーター 純正ナビ

    本体価格
    520.1万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    433万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED 電動半革

    本体価格
    489万円

  • プジョー 408 GT 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay対応

    本体価格
    378.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社試乗車 純正ナビ クルコン

    本体価格
    498万円

関東
61
54.2万円
関西
49
78.7万円
東海
32
45.7万円
北海道
12
75.7万円
九州
18
55.6万円
東北
23
65.3万円
北陸・甲信越
11
42.2万円
中国
9
98.2万円
四国
6
54.6万円
地域別台数
関東
15
424.9万円
関西
6
423.4万円
東海
16
433.9万円
北海道
1
489万円
九州
4
469.6万円
東北
8
405.6万円
北陸・甲信越
5
429.2万円
中国
5
448万円
四国
1
429万円

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408の中古車を探す

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ADと408のカタログ情報を比較する

日産  AD   プジョー  408
121.8万円218.2万円 新車時価格 429万円669万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1240~1597 排気量(cc) 1199~1598
90~113 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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