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エスティマハイブリッドとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  AD
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 8.5万円190万円
ADの相場表を見る
266 中古車掲載台数 226
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビクルコン両側パワスラTSS横滑防止

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ナビ TV BT Bカメラ クルコン AC100V電源

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ バックカメラ フリップダウン ETC

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様 ナビRカメラ Bluetooth

    本体価格
    345万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙車/静岡県仕入/ワンオーナー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD フリップダウン10.1インチ/9インチ SDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 禁煙 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    185.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビテレビBカメラパワスラクルコンAW

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 大型ムーンルーフ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    132万円

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    35万円

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    124万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ナビ TV ETC Tチェーン式

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ/ETC/ドラレコ/リモコンキー/Pバイザー

    本体価格
    33万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ USB端子 バックカメラ PW

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    39.8万円

関東
49
152.4万円
関西
20
105.4万円
東海
23
272.6万円
北海道
59
129.4万円
九州
23
98.8万円
東北
59
154万円
北陸・甲信越
22
171.4万円
中国
10
167.6万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
65
53.7万円
関西
50
77.8万円
東海
32
44.4万円
北海道
13
73万円
九州
17
55.5万円
東北
23
63.8万円
北陸・甲信越
11
44.4万円
中国
10
91.9万円
四国
5
58.9万円

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エスティマハイブリッドとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   日産  AD
363.3万円523.5万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2362 排気量(cc) 1240~1597
150 最高出力(馬力) 90~113
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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